En WorldSBK las décadas arrancan con una carrera explosiva…
Desde el cambio de milenio, la primera carrera de cada década se ha convertido en un clásico instantáneo...
Como señalamos durante la pretemporada, cada década llega con sus propias peculiaridades, nuevos campeones y nuevas estrellas. Pero después de la carrera de apertura de la temporada 2020 detectamos un nuevo patrón: La primera carrera de cada década se cierra con un duelo feroz hasta la línea de meta, para deleite de los aficionados a las emociones fuertes. En Kyalami 2000, Phillip Island en 2010 y nuevamente en 2020, el cambio de milenio ha conllevado unos comienzos de temporada ciertamente explosivos.
En 2000, World Superbike viajó a Sudáfrica para la primera ronda de la temporada. La cita se convertiría en uno de los varios clásicos de un curso en el que se vio mucha acción épica. Encarando la última vuelta, Colin Edwards y Noriyuki Haga se encontraron en un tenso mano a mano, con el entonces campeón Carl Fogarty como tercero en discordia. A pesar de todos los esfuerzos del japonés, Edwards derrotó a Haga y conquistó un ajustado triunfo con la nueva Honda VTR10000.
Una década más tarde, WorldSBK emprendió su viaje anual al hemisferio sur para disputar la carrera inaugural de 2010 en Australia. Leon Haslam se enfrentó al dúo del Xerox Ducati, Michel Fabrizio y Noriyuki Haga, en otro duelo clásico en La Isla. Abordando el último viraje, Fabrizio usó la potencia de su Ducati para enfilar la recta en primera posición, pero al llegar a la línea de meta fue Haslam quien la cruzó primero, aunque sólo por 4 milésimas de segundo. Como se ha recordado estos días, fue y sigue siendo la llegada más igualada en la historia de WorldSBK
Sin embargo, nunca ha habido un podio más apretado que el que hemos vivido en el inicio de la temporada 2020, con solo 0.041s. de separación entre los tres primeros en la línea de meta. Así, Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Official WorldSBK) retrasó un día la primera victoria de Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) para Kawasaki, mientras que Scott Redding (ARUBA.IT Racing - Ducati) casi les desbanca en esa loca galopada final hacia la bandera.
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